Padaryta žalasankabos atleidimo guolisturi daug bendro su vairuotojo valdymu, priežiūra ir reguliavimu. Žalos priežastys yra maždaug tokios:

1) Darbinė temperatūra per aukšta, kad sukeltų perkaitimą

Daugelis vairuotojų dažnai iki pusės nuspaudžia sankabą sukdami arba lėtėdami, o kai kurie po pavarų perjungimo kojos laiko sankabos pedalą; kai kuriose transporto priemonėse per daug reguliuojama laisvoji eiga, todėl sankaba išjungiama nevisiškai ir yra pusiau įjungta ir pusiau išjungta. Didelis šilumos kiekis, susidarantis dėl sausos trinties, perduodamas atpalaiduojančiam guoliui. Guolis pašildomas iki tam tikros temperatūros, o sviestas tirpsta arba skiedžiasi ir teka, o tai dar labiau padidina atlaisvinimo guolio temperatūrą. Kai temperatūra pasieks tam tikrą lygį, jis sudegs.
2) Tepalinės alyvos trūkumas ir susidėvėjimas

Thesankabos atleidimo guolisyra suteptas tepalu. Yra du būdai, kaip pridėti riebalų. 360111 atlaisvinimo guoliui atidarykite galinį guolio dangtelį ir pripildykite tepalo atliekant techninę priežiūrą arba nuėmus transmisiją, tada vėl uždėkite galinį dangtelį. Tiesiog uždarykite; 788611K atleidimo guoliui jį galima išardyti ir panardinti į ištirpusį tepalą, o atvėsus išimti, kad būtų pasiektas tepimo tikslas. Realiai dirbdamas vairuotojas linkęs nepaisyti šio momento, todėl sankabos atleidimo guolyje baigiasi alyva. Netepant arba tepant mažiau, atleidžiamojo guolio susidėvėjimo lygis dažnai būna nuo kelių iki kelių dešimčių kartų didesnis už susidėvėjimą po sutepimo. Didėjant susidėvėjimui, temperatūra taip pat labai padidės, todėl ji tampa labiau pažeidžiama.
3) Per mažas laisvas judesys arba per didelis krūvių skaičius

Pagal reikalavimus, tarpas tarp sankabos atleidimo guolio ir atleidimo svirties yra 2,5 mm. Ant sankabos pedalo atsispindi laisva eiga yra 30-40 mm. Jei laisva eiga yra per maža arba jos visai nėra, atskyrimo svirtis sąveikaus viena su kita. Atlaisvinimo guolis yra normaliai įjungtas. Pagal nuovargio gedimo principą, kuo ilgesnis guolio veikimo laikas, tuo rimtesnė žala; kuo daugiau kartų apkraunamas guolis, tuo lengviau atleidžiamasis guolis gali sukelti nuovargio pažeidimus. Be to, kuo ilgesnis darbo laikas, tuo aukštesnė guolio temperatūra, tuo lengviau jis dega, o tai sumažina atleidžiamojo guolio tarnavimo laiką.
4) Be pirmiau minėtų trijų priežasčių, ar atskyrimo svirtis sureguliuota sklandžiai ir ar atskyrimo guolio grįžtamoji spyruoklė yra gera, taip pat turi didelę įtaką atskyrimo guolio pažeidimui.