Vis dar yra daug žmonių, kurie vis dar abejoja. Kai kurieguolismontavimo metu, o vartotojai mano, kad pačiame guolyje yra tepalinės alyvos ir mano, kad jo nereikia valyti montuojant, o kai kurie guolius montuojantys darbuotojai mano, kad guolį reikia išvalyti prieš montavimą.

Kadangi guolio paviršius yra padengtas antikorozine alyva, prieš montuojant ir naudojant jį reikia kruopščiai nuvalyti švariu benzinu arba žibalu, o po to patepti švariu aukštos kokybės arba greitaeigiu aukštos temperatūros tepalu.

Švara turi didelę įtaką riedėjimo guolio tarnavimo laikui ir triukšmui. Tačiau norime ypač priminti: nereikia valyti visiškai uždarų guolių.

Ant naujai pirktoguoliai, dauguma jų yra padengti aliejumi. Ši alyva daugiausia naudojama tam, kad guolis nerūdytų, be to, ji neturi tepimo efekto, todėl prieš montuojant ir naudojant ją reikia kruopščiai išvalyti.

Valymo būdas:

1. Guoliai, jei jie sandarinami antikorozine alyva, juos galima valyti benzinu arba žibalu.

2. Tiems guoliams, kuriuose naudojama tiršta alyva ir antikorozinis tepalas (pavyzdžiui, pramoninis vazelinas nuo rūdžių), pirmiausia galite naudoti Nr. 10 variklinę alyvą arba transformatorių alyvą pašildyti, ištirpinti ir valyti (alyvos temperatūra neturi viršyti 100 laipsnių). ℃), panardinkite guolį į alyvą, palaukite. Antikorozinis tepalas išsilydo ir išimamas, o tada nuvalomas benzinu arba žibalu.

3. Tiems guoliams, kuriuose naudojama dujinė fazė, antikorozinis vanduo ir kitos vandenyje tirpios medžiagos nuo rūdžių, galite naudoti muilą ir kitas valymo priemones, tokias kaip 664, Pingjia, 6503, 6501 ir pan. .

4. Valydami benzinu arba žibalu, viena ranka laikykite guolio vidinį žiedą, o kita ranka lėtai sukite išorinį žiedą, kol alyvos dėmės ant guolio riedėjimo elementų, bėgių takų ir kronšteinų visiškai nusiplaus. nuvalykite guolio išorinio žiedo paviršių. . Valant reikia atkreipti dėmesį ir į tai, kad paleidžiant jis turėtų suktis lėtai, kratytis atgal ir nesisukti per daug, kitaip purvas lengvai pažeidžia guolio riedėjimo takelį ir riedėjimo elementus. Kai guolio valymo tūris yra didelis, siekiant taupyti benziną ir žibalą bei užtikrinti valymo kokybę, jį galima suskirstyti į du etapus: grubų valymą ir smulkų valymą.

5. Nepatogius išardyti guolius galima nuvalyti karštomis ašaromis. Tai yra, nuplikykite karštu 90–100 °C temperatūros aliejumi, kad ištirptų sena alyva, geležiniu kabliu ar mažu šaukšteliu išskobkite seną alyvą guolyje, o tada žibalu nuskalaukite likusią seną alyvą. ir variklio alyva guolio viduje. Paskutinis nuplovimas benzinu.

Norėdami išvalyti korpuso angą ir kitas dalis:

Pirmiausia nuplaukite benzinu arba žibalu, nuvalykite sausu skudurėliu, užtepkite nedidelį kiekį alyvos. Po valymo reikia pažymėti, kad visi liejiniai su liejimo smėliu turi būti visiškai pašalinti; Visos dalys, kurios dera su guoliais, turi būti pašalintos su įdubomis ir aštriais kampais, kad montavimo metu išvengtumėte smėlio ir metalo šiukšlių likučių, kurie turės įtakos surinkimo kokybei.